漕河在兖州城北三十里，是明成化年间（公元 1465-1487 年），张盛主持开挖的济运河道，故名漕河。清光绪三十二年（公元 1906 年）版《滋阳乡士志》载：

发源于宁阳县附城蛇眼诸泉，初名 河，河自北来，至大厂村东（在城北三十里，东大社区）入县境，有小泥河东来注之。越村西南流，夭矫盘曲，土人谓之九龙湾，迤逦至蔡家桥，村后有桥锁之，是名漕河。以济运得名也，可通舟楫。西经甄家桥村东，至三官庙东，而汉马河自东南来与会。二水合流，越甄家桥西，折而南过铁板桥，又有汉马河南溢之水，自宫村西，又南经大徐家村西，又南经孔家屯东大石桥，又南经翟村桥。至老河口，与洸河会，经屯头村，至上岔河，复分流，出洸河之西，出县境。共行境内三十八里，入济宁界，至天井闸入会通河。按，漕河为罗河下流，本非甚巨，然自甄家桥与汉马河会，则不复细流矣。又南过铁板桥，岸窄流急，势不能容，故张家楼、西北店、大徐家村多水患。

漕河初通之时，可通舟楫，其功能除以水济运外，还有着运送粮米入运河的功能。

在漕河东岸，有一较大村镇，是当时漕河岸边货物集散的码头，原称

漕河埠。此处还有兖州至宁阳的大道通过，设有“铺递。”故明末清初时，改名为漕河铺。清康熙十一年（1672 年）版《滋阳县志》载：“北漕河铺，有邮亭一座，司兵三名。”后随着时代变化，逐渐简称为漕河。经过五、六百年的沧桑变化，古漕河渐渐失去了最初的功用。地理的迁移，气候的变化，使它失去了水源，当年舟楫闭日的热闹景象不复存在，除少数河段尚有些积水外，漕河已然是一条干凅湮淤之河。只是漕河的名字，仍不时引起生活在两岸人们的回顾和遐思。

在这条失去功能的河上，还存有一座石桥，默默地与其相伴。桥名铁板桥，两侧曾是连接东西的大道，现在已不复存在。铁板桥虽已闲置多年，但桥体基本完好，除局部石砌件损坏外，主要结构保存还算完整。据考察，该桥是目前发现的，兖州境内唯一一座未经改造的古桥。清康熙十一年（公元 1672 年）版《滋阳县志》称：“铁板桥，在城西北二十五里西大南社。”

铁板桥桥面长 27 米，宽 5.8 米，东西走向，为三孔拱劵结构。桥洞宽4.6 米，高 3.8 米，劵厚 0.4 米，每洞之间 0.75 米，洞顶至桥面 1 米。桥面以石条铺成，石条长 3.45 米，宽 0.63 米，厚 0.2 米，用料近 200 块。桥两侧有石砌雁翅，长约 15.8 米，北侧已被土淹没。该桥桥面东西两侧各有 2个巨大的铁扣，把石条扣住，铁扣长 25 公分，宽 20 公分，细腰处 12 公分，厚 13 公分。扣在桥面上，形体巨大，像四块铁板一样固定在桥面上，故得名铁板桥。铁板桥上原有雕花栏板，随着岁月流失，已经全部佚失了，只有桥面上栏板的孔洞，还提醒着它们曾经的存在。其南北两侧桥洞之间的砌体上，曾各安装有龙头一尊，雕刻十分精美，上世纪末被人挖走，现仍留有挖凿的痕迹。桥东原有一座石碑，记录了当年修造石桥的事宜和捐资人，被附近居民称之为“铁板桥一百（碑）单三洞”。